Mae deunyddiau cyfansawdd morol, yn enwedig deunyddiau cyfansawdd sy'n cael eu cymhwyso i strwythurau cragen, yn ddeunyddiau cyfansawdd sy'n seiliedig ar bolymer yn bennaf.Yn ôl y strwythur, gellir eu rhannu'n ddau fath: lamineiddio (deunydd cyfansawdd wedi'i atgyfnerthu â ffibr) a deunydd cyfansawdd strwythur rhyngosod, gan gynnwys tair agwedd Y cyfansoddion pwysig: deunyddiau atgyfnerthu, resin (hy matrics) a deunydd craidd.
Yn ôl y gwahanol swyddi dwyn, gellir ei rannu'n: prif strwythur dwyn, strwythur dwyn eilaidd, strwythur nad yw'n dwyn, ac ati Yn ôl y swyddogaeth, gellir ei rannu'n bum cyfres o ddeunyddiau: strwythur, dampio, acwsteg (gan gynnwys amsugno sain, inswleiddio sain, trosglwyddo sain), llechwraidd (gan gynnwys amsugno tonnau, trawsyrru tonnau, adlewyrchiad, dewis amledd), a diogelu.
Adlewyrchir rhagoriaeth perfformiad yn bennaf yn: pwysau ysgafn a chryfder uchel, a all wella hynofedd wrth gefn y corff yn effeithiol;mae'r strwythur a'r swyddogaeth wedi'u hintegreiddio, a gellir dylunio'r perfformiad o dan yr amod o gwrdd â'r llwyth strwythurol, fel arfer gydag acwsteg, radar, lleihau dirgryniad, amddiffyniad, magnetig isel, ac ati Ar gyfer eiddo eraill, y broses ffurfio deunydd cyffredinol hefyd yw'r proses ffurfio strwythur;gall ymwrthedd cyrydiad fodloni gofynion llym yr amgylchedd morol fel halen uchel, lleithder uchel, a phelydrau uwchfioled;gall ymwrthedd heneiddio fodloni gofynion bywyd hir llongau.
Ar hyn o bryd, defnyddiwyd deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon yn eang mewn awyrofod, chwaraeon a hamdden, diwydiant modurol, ynni amgylcheddol, peirianneg sifil a meysydd eraill.Mae ei ystod ymgeisio bron ym mhobman.Yn eu plith, ym meysydd cychod, cychod hwylio, llongau mawr a llongau eraill, ffibr carbon Mae'r cais yn gwneud cynnydd.Mae ffibr carbon yn ddeunydd delfrydol ar gyfer llongau, oherwydd gall leihau dirgryniad corff a chynnal amgylchedd cyfathrebu diwifr da rhwng llongau.
Yn ogystal, y rheswm pwysicaf dros ddefnyddio ffibr carbon yw y gall y deunydd hwn wella cyflymder ac economi tanwydd llongau trwy leihau pwysau.Er enghraifft, trwy ddefnyddio deunydd cyfansawdd wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbon (CFRP) i ddisodli deunydd cyfansawdd ffibr gwydr (GFRP), gellir lleihau pwysau'r corff.
Gall cymhwyso ffibr carbon a'i ddeunyddiau cyfansawdd mewn cychod hwylio leihau'r pwysau ymhellach a gwella sefydlogrwydd y llong trwy ddefnyddio CFRP yn yr uwch-strwythur a'r offer dec;gall siafftiau gyriant ffibr carbon hefyd leihau pwysau a lleihau dirgryniad;ffibr carbon yn y llafnau llafn gwthio Mae potensial hefyd ar gyfer ystod eang o gymwysiadau.
Wrth ystyried y gost mewn gweithgynhyrchu cychod, o dan y rhagosodiad o fodloni'r gofynion dylunio, ymddangosodd dull dylunio o ddefnyddio deunyddiau cyfansawdd ffibr hybrid.Mae'r defnydd cymysg o ddeunyddiau atgyfnerthu ffibr lluosog yn goresgyn rhai diffygion o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr sengl, yn gwella priodweddau ffisegol a mecanyddol, ac yn gwella dyluniad deunyddiau ymhellach.Gellir cynhyrchu'r ffabrigau dau ddimensiwn a thri dimensiwn a ffurfiwyd gan ddeunyddiau atgyfnerthu yn unol â'r anghenion dylunio i gwrdd â chryfder, perfformiad rhyng-haen a rhyng-haen y llongau, a gwireddu ymhellach ofynion pwysau ysgafn a chryfder uchel llongau.
Mae Deyang Yaosheng Composite Material Co, Ltd yn wneuthurwr ffibr gwydr proffesiynol, a all addasu brethyn ffibr gwydr amrywiol a chynhyrchion ffibr gwydr eraill yn unol ag anghenion cwsmeriaid.Eich cyflenwr dibynadwy ydyw.
E-bost: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
Amser post: Mar-07-2022
